下列關于卷煙標識說法正確的是（）

A.件煙碼共64位包含卷煙牌號、產地、生產日期、和經營方式等

B.條煙碼共64位包含件煙碼和零售客戶信息

C.準運證二維碼包含審批信息及其所承運的件煙碼信息

D.卷煙箱用條碼標簽正文由條煙碼、文字和圖形組成

A.規范經營管理辦法、運費結算管理辦法

B.應急用煙(補貨)管理辦法、貨款結算管理辦法

C.品吸卷煙管理辦法、資金結算管理辦法

D.客戶信息管理辦法、明碼標價管理辦法

A.箱

B.件

C.條

D.包

A.有碼非煙商品入庫50%

B.卷煙數據上傳準確率85%以上

C.月非煙商品支付寶掃碼筆數≥150筆以上（煙酒店50筆）

D.每月支付寶有效筆數≥20筆

A.生產、銷售、打掃碼流程

B.到煙葉產區收購煙葉流程

C.煙用輔料購進、調出流程

D.煙草專用機械采購、大修、調撥流程

案例 A卷煙配送中心規劃

A卷煙配送中心是沿海某省卷煙營銷網絡布局中的一個重要節站，承擔A地區1市8縣約4.5萬經煙戶、36萬大箱年銷量的儲配任務，涉及卷煙的入庫、儲貨、分揀、配貨、出庫和送貨等作業。目標是在建設上秉承“精實”之道尋求突破，在使用中關注細節發揮實效，在管理上保障有力提升水平。該配送中心選址A市區西片高速出口附近，儲配用房是一座五層結構的整體建筑物，占地2700平方米，建筑限高24米。在如此有限的空間要完成2萬大箱庫存、36萬大箱儲配任務，既需要在規劃建設中講求科學高效，更需要尋求創新和突破。同時該配送中心的信息系統還需與國家煙草局一號工程打碼到條項目、國家局的數字化倉儲系統項目及省局的物流綜合平臺、GIS智能配送線路等各系統進行無縫集成，成為A煙草物流一體化管理順利運作不可或缺的信息化基礎平臺。

根據配送中心的任務和目標，該配送中心屬儲存型城市配送中心，其配送作業流程包括：進貨、搬運、儲存、訂單處理、揀貨、出貨、補貨、輸送等。由于該配送中心空間狹小，配送的零售煙戶數量眾多，而其訂單具有小批量、多樣化的特點，因此，入庫搬運、揀貨作業和補貨是影響配送效率的關鍵作業。這些系統的分析與設計是該配送中心規劃建設的核心工作。

(1)入庫搬運作業系統分析與設計：倉儲配送用房是一座五層的整體結構，一層用于分揀，其余樓層作為倉庫。該倉庫每天有7500多件卷煙需要搬運入庫，而進入分揀作業前需將卷煙出庫，如此就造成了每天15000件卷煙的搬運工作量。為了解決該問題，入庫搬運作業系統設計了平庫立體化運行的解決方案，即設置出庫暫存與緩存區，在出庫暫存與緩存區之間配置“三入一出”步進式的提升設備，使一層的分揀設備與2～4層的庫存卷煙實現件煙傳輸，使每件卷煙從入庫到分揀出庫僅人工平行搬運一次。

(2)卷煙分揀作業系統分析與設計：在卷煙分揀作業系統的分析設計中，為了獲取進出庫量的準確特性，分別采用EIQ分析法和ABC分析法，通過對以往歷史訂單數據的EI分析和ABC分析，明確該配送中心的物流特性，得出組成該配送中心的主要子系統劃分。綜合上述分析，設計了復式布局卷煙分揀系統，實現有限空間里的優質高效分揀，同時采用系統合成技術實現對每個訂單根據“大小”品牌類型的拆分，通過“上下”兩層煙倉同時出煙，再次過橋合單，包裝出貨的分揀過程設計，解決不同訂單品牌和數量合成的一致和同步問題，保證了系統高質量高效率的分揀和包裝。同時還可以使因訂單內品牌數量不均而引起合單等待時間最大限度地縮短。

(3)補貨系統分析與設計：依據上述ABC分類設計了該配送中心的補貨系統方案，即按銷售品牌規模對客戶訂單數據分類處理，將占銷售比重80%的利群等24個大品牌采用52道臥式煙倉自動補貨；占銷量17%左右的紅梅等30個中品牌采用30道立式煙倉人工補貨；占銷量3%左右的黃山等60多個小品牌采用4道綜合煙道合成補貨。通過應用臥式煙倉穿梭自動補貨技術使人機協調配合將自動補貨和人工輔助補貨有機結合起來，將低強度的簡單操作(如甄別多數中小品牌條煙后上架)交給分揀人員；高強度的機械操作(如甄別少數大品牌件煙后推入臥式煙倉)交給穿梭車自動填煙系統；大計算量、高靈敏度的復雜操作(如拆單合單序列生成，件煙、條煙的跟蹤檢測)交給信息控制系統形成有效互補，極大地降低了分揀人員的勞動強度。

配送中心信息系統分析和規劃圍繞著物流系統核心作業進行，在流程分析的基礎上，設計整個信息系統的結構，考慮各子系統劃分和功能界定，特別是數據設計應綜合整個信息系統的數據與處理關系進行集成設計，便于整個系統數據的共享，避免信息孤島問題。同時還要考慮與其他信息系統在數據和應用方面的集成問題。比如前面提到的該配送中心信息系統需與國家局一號工程(打碼到條項目)、國家局的數字化倉儲系統項目及省局的物流綜合平臺、GIS智能配送線路等各系統的對接。同時，信息安全規劃和決策支持規劃需要在整個信息系統分析中予以考慮，為系統中明細數據的安全高效應用奠定基礎。配送中心的信息系統分為五大系統，分別是：國家局一號工程系統、國家局的數字化倉儲系統、分揀系統、出貨系統、物流綜合平臺。涵蓋：入庫、搬運、儲存、出庫、訂單處理、揀貨、出貨、補貨、配送等作業。其中分揀系統是保證整個配送中心業務效率的重要系統。分揀系統控制系統又是分揀系統的核心子系統。分揀控制系統包括七個子系統，分別是：控制中樞系統、件煙提升系統、件煙存儲傳輸系統、穿梭車自動填煙系統、條煙分揀系統、條煙跟蹤監測系統和自動糾錯系統。

(1)分揀控制中樞系統：該系統負責訂單數據的下載，分揀數據的生成，以及整套生產流程的總體數據規劃處理。在控制中心計算機的監控界面上，可以清楚地反映出系統各部分的工作狀態，并可以通過控制中心計算機控制各個系統。

(2)件煙升降系統：為分揀作業流水線的第一部分，設置兩臺升降機貫穿第二、第三、第四層庫房共六個投料口。在投料口處，操作人員按照投料控制終端計算機的提示選擇投料，投料時，操作人員只需將煙箱的條碼面向上擺放即可，煙箱經過條碼掃描器的掃描，自動計算識別，確認該箱煙的品種，并為指明其應該去的路向及目的滑道，件煙升降系統得到信息后自動計算，并按照指定的路向及目的滑道號，將件煙送往件煙存儲傳輸系統，實現投料后的自動處理。

(3)件煙存儲傳輸系統：該系統是分揀作業流水線中的第二部分，也是件煙實物與信息存儲最多的一部分。件煙出升降系統后，件煙存儲傳輸系統按照目的滑道號，通過內部自動識別計算，將件煙送入指定的存儲道，然后再按照控制中心系統的指令，按順序控制件煙出存儲道，件煙經過滾筒的傳輸，再經過小升降機的運送，由夾層送往一層，進入下一步工作流程。

(4)穿梭車自動填煙系統：該系統是分揀作業流水線中的第三部分。系統工作時，只需要操作人員將煙箱完全打開，并放到開拆臺上，然后按推煙按鈕即可，煙被從煙箱中推出后，會整齊地碼放在開拆臺滾筒上，然后，穿梭車進入開拆臺接煙，并按照控制中心系統的指定，將煙填入臥式煙倉中，極大地降低了工人的勞動強度。

(5)條煙分揀系統：該系統為分揀作業整條流水線的核心部分，此部分負責按照客戶所需的實際訂單，將條煙自動分揀匹配裝箱，并傳輸到塑封機當中進行塑封，實現全自動配煙在分揀中，條煙分揀系統在控制中心系統控制下，根據客戶實際訂單計算生成的分揀指令進行打煙處理，在煙倉內的條煙經過伺服電機控制，整齊的由煙倉中運動到推頭皮帶上，然后經過水平皮帶的傳輸，系統內部的自動計算，將煙送往不同的裝箱機進行碼垛處理。在分揀過程中，每一條煙的信息在條煙分揀系統的工控機中都有記錄，實現了實物與信息的同步跟蹤處理。當條煙碼垛完成后，由推煙氣缸將其推入塑封機傳輸段中，由復核員進行條煙的復核，核查無誤后，煙自動運行到塑封機中進行塑封。

(6)條煙跟蹤監測系統：在整個配送中心的關鍵作業點設置了監控點，關鍵設備也設計監控系統，這些監控點與中心監控系統相連，跟蹤監測卷煙分揀過程中的品種、數量和狀態，一旦有誤，系統會自動暫停并通知分揀人員及時糾正，最大限度地杜絕了差錯。同時，設備的監控系統能及時將各個環節的運行狀態同步反映到現場電子屏幕和獨立的系統監控界面上，使現場管理一目了然上述各子系統之間相互關聯，又相互獨立，充分保障了配送中心各項作業的的高效有序進行。

為建立營運組織保障，A配送中心采用職能型組織結構，設配送中心經理一人，副經理四人，分別負責分揀、倉儲、配送和行政事務，各個副經理下設業務部門或班組。根據業務流程分析，整個配送中心的人員分為兩大類，一是管理人員：包括配送中心經理、各業務副經理以及行政管理人員；二是業務操作人員：包括分揀、倉儲和配送流程的班組長和普通員工。其中分揀業務根據流程，操作人員分別設置以下崗位：分揀班長：負責分揀流水線的工作安排及各種情況的總體控制；投料員：負責將件煙投放到升降機內部；穿梭車處開拆員：負責在穿梭車開拆臺處將煙箱拆開，并推入穿梭車中，有一人在升降機出口處負責預先開拆，降低穿梭車開拆臺位置拆箱員的工作強度；立式煙倉及小品種拆箱員：負責將立式煙倉部分需要裝填的件煙開拆，并碼放到貨架上；立式煙倉及小品種填煙員：負責將煙填入到立式煙倉中，小品種處按照計算機提示進行填煙；裝箱機控制員：負責裝箱機部分的操作與控制；裝箱后復核員：負責條煙碼垛后檢驗有無錯誤；塑封后托盤碼放員：負責將塑封后的煙整齊的碼放到托盤上，合理利用托盤的空間，便于配送；分揀流水線巡查員：負責流水線上的各種故障處理；地下庫房空紙箱收集員：負責將開拆后通過空紙箱傳送皮帶流向地下室的空紙箱進行收集碼放。目前，每條分揀流水線包含工作人員20人，其中，投料員每層1人，共3人，穿梭車處開拆員3人，立式煙倉及小品種拆箱員1人，立式煙倉及小品種填煙員3人，裝箱機控制員2人，裝箱后復核員2人，塑封后托盤碼放員2人，流水線巡查員1人，地下庫房空紙箱收集員1人，班長1人。

為了保證運營效率，配送中心制訂了主要作業活動的作業標準和操作規范，主要有：卷煙暫存安全管理作業指導書、卷煙退貨作業指導書、殘損煙調換作業指導書、送貨車輛管理作業指導書、卷煙入庫作業指導書、卷煙出庫作業指導書、卷煙盤存作業指導書、卷煙分揀作業指導書、卷煙送貨作業指導書、電子結算作業指導書、現金結算作業指導書、殘損煙處理作業指導書、投訴處理作業指導書、統計報表編制作業指導書、卷煙中轉作業指導書等。同時，為確保設備運行穩定可靠，配送中心還制訂了多個應急預案為系統運行提供可靠性保障。主要有：備用煙倉方案，實現分揀過程中煙倉的快速切換；提升機交叉使用方案，完成在緊急情況下單提升機雙向分流件煙的應急作業方式；包裝機單機運行方案，應用于故障情況下分揀線上下復合層的合流并機包裝。

該配送中心自2005年年初開始進行規劃建設，按照上述規劃內容、過程和方法的指導，經過科學規范地規劃，有序高效地建設，細致到位地實施，于2006年9月投入實際運營，2007年12月進行項目驗收，得到了行業內外領導、專家和媒體的贊譽，為其他省市卷煙配送中心的建設起到了良好的示范作用。2008年全年配送中心年倉儲分揀配送能力達到37萬箱，實際處理能力比設計的年處理能力28萬箱提高了32%，滿足了A市全區卷煙年銷售量任務要求，系統運行差錯率幾乎為零。從卷煙出庫、空中緩存、自動分揀、裝箱包膜到紙箱廢料處理，全程每條分揀線的崗位人員為14人左右，其中主要操作人員8人，輔助操作人員6～7人；單機最高日分揀量為22.55萬條，平均每包22.3條，日平均分揀速度在14018條/小時，或629包/小時，最高分揀時速達到了17208條/小時，或772包/小時，取得了良好的經濟效益。

問題：