題目
A、液壓聯軸節因其傳遞的扭矩小,船舶上很少采用
B、柴油機輸出端飛輪與齒輪傳動的連接,一般選用彈性聯軸節
C、凸緣聯軸節在船上的推進軸系中廣泛使用
D、使用滾動軸承的軸系,常采用可拆聯軸節
第1題
A、固定式聯軸節和萬向式聯軸節
B、剛性聯軸節和彈性聯軸節
C、金屬彈簧聯軸節和固定式聯軸節
D、非金屬彈簧聯軸節和可移式聯軸節
第2題
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ~Ⅳ
第3題
A、大功率中速機驅動螺旋槳時,傳動比高,傳遞功率大
B、傳動設備只能用于匯集主機功率
C、配置雙機并聯運行齒輪減速裝置,可實現雙機單槳和四機雙槳推進
D、驅動軸帶發電機的減速齒輪減速器具有速比不變的特點
第4題
A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ
D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ
第8題
A.整組傳動試驗時,應從保護屏后的端子排處通入試驗電流、電壓
B.同一設備的所有保護應接入同一試驗電流、電壓,各套保護相互間的動作關系應正確
C.當同一設備的保護分別接于不同的電流回路時,應臨時將各套保護的電流回路并聯后進行整組試驗
D.線路縱聯保護、遠方跳閘裝置等應與線路對側保護裝置進行一一對應的聯動試驗,兩側保護在各種故障條件下動作應正確
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