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題目

[判斷題]

出差期間乘坐的長途交通工具以汽車、火車、動車或高鐵為主。為了倡導“不多花一分錢”企業(yè)文化,出差人員應考慮經濟性、便捷性、合理性等原則,選擇合適的交通工具()

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第1題

以下對于光大永明團體綜合交通意外傷害保險(2014版)中公共交通工具導致的交通意外事故解釋正確的是()

A.公交汽車交通意外事故:被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的公交汽車期間(自被保險人進入公交汽車或電車車廂起至離開公交汽車或電車車廂止)遭受的交通意外事故。

B.地鐵交通意外事故:被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的地鐵(包括輕軌、磁懸浮)期間(自被保險人進入地鐵或輕軌、磁懸浮車廂起至離開地鐵或輕軌、磁懸浮車廂止)遭受的交通意外事故。

C.長途客運汽車交通意外事故:被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的長途客運汽車期間(自被保險人進入長途客運汽車車廂起至離開長途客車車廂止)遭受的交通意外事故。

D.出租汽車交通意外事故:被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的出租汽車期間(自被保險人進入出租汽車起至離開出租汽車車廂止)遭受的交通意外事故。

E.火車交通意外事故:被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的火車期間(自被保險人進入火車車廂起至離開火車車廂止)遭受的交通意外事故。

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第2題

市縣公司企業(yè)負責人境內出差可乘坐交通工具()

A.飛機經濟艙

B.火車軟席(軟座、軟臥)

C.高鐵/動車組二等座

D.汽車等交通工具

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第3題

一般員工因公出差可乘坐交通工具標準為()。

A.火車硬臥席位

B.動車二等座

C.動車一等座

D.飛機商務艙

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第4題

其他員工出差滿足路途遙遠,連續(xù)乘坐火車(普通車次硬臥)超過8小時的允許乘坐飛機經濟艙,未超過8小時的原則上只允許乘坐動車、火車等交通工具()
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第5題

按照相關規(guī)定,處級及以下人員出差應乘坐以下哪種交通工具。

A.高鐵/動車二等座

B.火車硬席(硬座、硬臥)

C.飛機商務艙

D.飛機經濟艙

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第6題

下列關于省部級及相當職務人員出差乘坐交通工具的標準表述錯誤的是()。

A.乘坐火車軟席(軟座、軟臥)

B.乘坐飛機頭等艙

C.乘坐高鐵/動車一等座

D.乘坐全列軟席列車一等軟座

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第7題

一般員工出差乘坐交通工具標準為:火車硬席硬臥、硬座,高鐵/動車二等座,全列軟席列車二等軟座、飛機經濟艙、輪船二等艙。()
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第8題

以下關于光大永明團體綜合交通意外傷害保險(2014版)中交通意外事故描述錯誤的是()
以下關于光大永明團體綜合交通意外傷害保險(2014版)中交通意外事故描述錯誤的是()

A、被保險人駕駛或乘坐自駕車,乘坐作為公共交通工具的民航班機、輪船、火車、公交汽車、地鐵(包括輕軌、磁懸浮)、出租汽車、長途客運汽車期間,因該交通工具發(fā)生不可預知的、突發(fā)的、非出于被保險人本意的傾覆、出軌、墜落、沉沒、起火、爆炸、與其它物體碰撞等交通事故,且因此直接且單獨原因致使被保險人身體受到傷害的客觀事件。

B、民航班機交通意外事故是指被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的民航班機期間(自被保險人持航班班機的有效票證通過機場安檢口起,至被保險人抵達目的港離開所乘航班班機的機艙時止)遭受的交通意外事故。

C、輪船交通意外事故是指被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的輪船期間(自被保險人踏上輪船甲板起至離開輪船甲板止)遭受的交通意外事故。

D、火車交通意外事故:被保險人以乘客身份乘坐作為公共交通工具的火車期間(自被保險人進入火車站起至離開火車站止)遭受的交通意外事故。

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第9題

出差人員應按規(guī)定等級選乘交通工具,處級及以下干部乘坐()交通工具不符合規(guī)定。

A.火車硬席(硬座、硬臥)

B.高鐵/動車二等座

C.全列軟席列車一等軟座()

D.飛機經濟艙

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第10題

省公司總經理、副總經理及相當職務人員出差乘坐公共交通工具應遵從的標準有()

A.飛機經濟艙

B.火車軟席(軟座、軟臥)

C.高鐵/動車一等座

D.全列軟席列車一等軟座

E.輪船二等艙

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第11題

外部董事,公司其他負責人、總經理助理、總師及副總師級、一級顧問、二級顧問,二級正職級領導人員出差乘坐交通工具標準為:飛機頭等艙,火車火車軟席軟座、軟臥、動臥,高鐵/動車商務座、特等座,全列軟席列車一等軟座。()
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