問題

(1)在備料時(shí)應(yīng)計(jì)算各路段所需粗碎石數(shù)量及每車料的堆放距離。其計(jì)算依據(jù)是（）。

A．粗碎石粒徑

B．路段底基層寬度及厚度

C．路段底基層松鋪系數(shù)

D．路段底基層密度

E．運(yùn)料車輛的車廂體積

(2)在填隙碎石底基層整個(gè)施工過程中需要使用哪幾種壓實(shí)機(jī)具？各自有什么用途？ (3)填隙料的撒鋪和碾壓可采用的施工方法有哪幾類？它們有什么不同之處？

A．錯(cuò)誤

B．正確

1．基層(底基層)施工所采用的設(shè)備組合；

2．基層(底基層)所采用的結(jié)合料劑量；

3．基層(底基層)材料的拌合均勻性；

4．基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度、橫坡；

5．級(jí)配碎石底基層中集料的級(jí)配及壓碎值。

項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)中，對(duì)材料堆料點(diǎn)，運(yùn)料線，行車路線，主要機(jī)械的數(shù)量及規(guī)格都作了詳細(xì)說明。為了方便施工，該施工組織設(shè)計(jì)提出底基層與基層均采用路拌法進(jìn)行施工，拌合機(jī)械都采用穩(wěn)定土拌合機(jī)。

在施工過程中，項(xiàng)目部對(duì)每一段完工的基層都進(jìn)行了嚴(yán)格的自檢，檢驗(yàn)內(nèi)容包括基層的平整度、壓實(shí)度、高程、橫坡、寬度五項(xiàng)，均滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

問題：

1、請(qǐng)補(bǔ)充基層質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

2．在施工組織設(shè)計(jì)中，級(jí)配碎石底基層采用路拌法施工是否正確？水泥穩(wěn)定土基層施工方法除路拌法外，還有什么方法？

A.按確定的配合比

B.規(guī)定的壓實(shí)干密度

C.寬度

D.厚度

E.松鋪系數(shù)

A.磨耗層

B.透層

C.粘層

D.上封層

E.下封層(3)影響二灰穩(wěn)定碎石和石灰穩(wěn)定土施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)是什么？

背景資料：

某公司承建城市次干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。

項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天溫度大于5。C時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。

為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)。

問題：

1．本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

2．分析水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。

3．項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？

4．補(bǔ)充項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)。