發(fā)生供電跳閘、接觸網(wǎng)懸掛異物、零部件脫落、動車組停電、降弓（換弓）等異常情況時，供電人員需登乘后續(xù)列車巡視檢查設(shè)備。（)

《中國鐵路上海局集團有限公司動車組超員應(yīng)急處置規(guī)定》的通知(上鐵輛〔2019〕86號)規(guī)定動車組列車在車站辦理旅客乘降時，()發(fā)現(xiàn)或接到動車組列車超員報警信息時，應(yīng)立即相互通報。

《客運站車確保運輸安全防控措施》中規(guī)定：防范旅客漏乘措施，遇列車晚點、迂回、動車組換乘等特殊情況，列車工作人員、司機要及時告知旅客，并按照應(yīng)急處置要求做好服務(wù)工作（）

《武漢客運段高鐵快運業(yè)務(wù)管理實施細則》中的確認列車是指（)。

時速160公里動力集中動車組列車在辦理客運業(yè)務(wù)的車站原則上應(yīng)接入高站臺線路。遇特殊情況需在低站臺辦理旅客乘降時，列車調(diào)度員（車站值班員)應(yīng)提前通知司機停靠低站臺。（)

動車組列車遇變更徑路時，做好宣傳解釋，配合車站組織不同徑路的旅客下車，按規(guī)定做好站車交接。（)

CRH5型動車組主控端司機室登乘門的鎖閉、看管工作由司機負責(zé)，非主控端（不含重聯(lián)端)司機室登乘門的鎖閉由司機負責(zé)，看管工作由隨車機械師及乘警負責(zé)。（)

動車組站車聯(lián)系用語有關(guān)規(guī)定中規(guī)定車站客運值班員（或指定的勝任人員，下同)確認列車旅客乘降、上

《行規(guī)》動車組主控端司機室登乘門的鎖閉、看管工作由司機及乘警負責(zé)，非主控端（不含重聯(lián)端)司機室登乘門的鎖閉由司機負責(zé)，看管工作由隨車機械師及乘警負責(zé)。（)

《中國鐵路上海局集團有限公司動車組鑰匙管理實施細則》（上鐵輛〔2019〕69號)規(guī)定，在動車組配屬、